今年我们见证了世界的多种变化，俄乌冲突，疫情持续，欧洲能源紧缩等事件持续影响着当前世界格局和金融环境。我们见证了多行业在快速变革中面临多维度调整，同时也有各种新兴行业逆势而上开辟新的发展思路。我们也见证了中国的车企及新能源企业在当前的国际竞争中弯道超车，国货崛起成为新的口号。

当前多变的行业格局也使得挑战与机遇共存，汽车行业也在多行业共生的形式中，迎来突围。根据汽车工业协会数据显示，2022年上半年汽车累计出口同比上升增长近50%，新能源汽车累计出口同比增长约130%，2022年8月中国汽车出口突破30万辆，同比增长46%，创历史新高。

外部环境的变化也引申到我们正在从VUCA时代转变到BANI时代，同步影响着汽车行业的变化。

BANI时代发源于2016年，由美国人类学家、作家和未来学家Jamais Cascio提出。成型于当前气候和全球系统变革的当下。我们发现汽车行业也面临BANI的外部环境与挑战，由此我们将为大家介绍美世在BANI时代对于汽车行业的新理解与新思路。

2022年美世汽车行业年度整体调研分享会已经开始，今年我们整理了美世汽车行业调研发现以及对当前挑战的分析，交出美世的数据答案。本次调研我们收到550多家公司的数据，超50万的样本数据，分析4800多个岗位的数据。疫情开始后，汽车行业整体薪资增长率逐步回升，今年汽车行业普调增长达5.0%，整体薪资增长达6.2%。我们同时关注到汽车行业今年相较其他行业离职率较低，上半年离职率为5.7%，整体稳定向好。

美世将从“聚力凝心，共生突围”的大主题为您解读当前汽车行业人力资源转型人才管理变化。聚“利”才能聚力，汽车行业吸引大量资本追逐风口，从薪酬调研角度分析付薪趋势整体趋势，为您分析新鲜出炉的汽车行业调研结果。做好人才保留方能凝心，国家强调保就业，企业强调保人才，需要了解员工在各个发展阶段的诉求才能留住员工的心，才能激发员工更大潜能。

我们也发现当前汽车行业当前与其他行业有更多的融合，新能源行业吸收了大量高科技互联网相关的人才焕发出强大活力，氢能源蓝海领域将同样吸引大量能源化工领域的专家，把握新兴领域人才就是企业制胜的关键，多行业共生合作也将是汽车行业长久存在的新业态。

同时随着汽车行业出口量跃升，我们也将共同期待汽车行业有大量海内外人才流动，以及我们所见到的汽车新零售模式，将引导企业实现战略突围，占据市场先机。企业如何为出口保驾护航，计划各项国际派遣，如何实现汽车新零售人员的培训与转化也将是我们共同关注的主题。

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