5月25日，交通运输部发布的《2021年交通运输行业发展统计公报》(简称《统计公报》)显示，2021年全年完成交通固定资产投资3.6万亿元，比上年增长4.1%，两年平均增长5.6%，发挥了重要的稳增长作用。专家认为，我国交通基础设施投资的潜力仍有待挖掘，建议适度超前加力加快投资。

　　《统计公报》显示，分结构看，铁路完成投资7489亿元，规模继续保持在较高水平；公路完成投资25995亿元，比上年增长6.0%；水路完成投资1513亿元，增长11.4%；民航完成投资1222亿元，增长13.0%。在投资的支撑带动下，交通基础设施建设稳步推进，综合立体交通网络加快完善。

　　“在适度超前基础设施投资中，交通运输领域投资是极其重要的组成部分。”中国国际经济交流中心经济研究部副部长刘向东对《证券日报》记者表示，近年来，我国重点推动交通运输重大工程项目包，有效地推动固定资产投资增速回升。2021年全年完成交通固定资产投资同比增长4.1%，略低于全国固定资产投资增速4.9%，表明我国交通基础设施投资的潜力仍有待挖掘。

　　巨丰投顾高级投资顾问陈昱成对《证券日报》记者表示，布局交通基建投资有利于将各种运输方式有机衔接，实现互联互通的融合发展。推进综合交通枢纽立体互联、集约高效，最终提升综合交通网络通行能力和整体效益。

　　今年以来，我国继续加大交通基础设施投资。5月17日，交通运输部发布的数据显示，今年前4个月，公路水路交通固定资产投资完成额为7295亿元，同比增长7.3%，其中公路投资6864亿元，同比增长7.7%。

　　近日，交通运输部印发《关于扎实推动“十四五”规划交通运输重大工程项目实施的工作方案》提出，坚持稳字当头、稳中求进，适度超前开展交通基础设施投资，实施一批战略性、全局性、引领性、基础性的交通重大工程项目，有效带动“十四五”交通运输发展规划落地实施，为构建现代化高质量国家综合立体交通网、加快建设交通强国提供有力支撑。

　　这些重大工程项目涉及国家高速公路大通道联通工程、沿边沿海公路建设工程、出疆入藏公路通道工程、“四好农村路”助力乡村振兴工程、运河连通工程、黄金水道扩能工程、沿海港口提升工程等。

　　在巨丰投顾高级投资顾问吴灿看来，今年经济要稳定增长，需要加大交通基建投资，进一步完善公路主要干道的建设和加大县城的交通设施建设。同时，还要加强西部地区的交通设施的建设。

　　陈昱成表示，今年交通基建投资着力点将是推进农村公路建设项目建设，提升农村公路设施服务和安全保障能力，从而助力乡村振兴工程，进一步为稳增长大局添砖加瓦。

　　刘向东认为，下一步，仍要稳步推进交通基础设施建设，尽可能做到适度超前加力加快投资，尤其对“十四五”时期重点推进的交通运输重大工程项目，要尽早在做好前期论证的基础上加大投资力度，及时形成实物工作量，推进综合立体交通网络日臻完善，发挥出支撑经济发展后劲的网络效应，为稳定经济发展做出应有贡献。

（文章来源：证券日报网）

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